Apple pracoval na CarPlay Ultra, váš zážitok z informačno-zábavného systému novej generácie Navrhnutý tak, aby ovládal prakticky celú palubnú dosku auta. Hoci bola táto myšlienka prvýkrát predstavená na WWDC 2022, až v roku 2025 sa projekt začal vo veľmi obmedzenej miere realizovať.
Zatiaľ je samotné spustenie dosť exkluzívne: Prvé autá s CarPlay Ultra dorazili k majiteľom vozidiel Aston Martin v Spojených štátoch a Kanade.Prevažná väčšina európskych výrobcov tak stále čaká. Medzitým sa množia fámy, značky sa k platforme pripájajú a opúšťajú a pretrvávajú pochybnosti o tom, ako a kedy sa táto platforma dostane k španielskym a európskym vodičom.
Čo presne je CarPlay Ultra a kde sa nachádza?
CarPlay Ultra je ambicióznejší vývoj tradičného CarPlayNamiesto obmedzenia sa na centrálnu obrazovku sa zameriava na integráciu s prístrojovou doskou, ďalšími panelmi a významnou časťou ovládacie prvky vozidlaCieľom spoločnosti Apple je ponúknuť jednotné rozhranie s widgetmi, mapami, hudbou a údajmi o aute, všetko pod rovnakým vizuálnym jazykom.
Apple predstavil tento koncept na WWDC 2022, ale Pôvodný harmonogram nebol splnenýKoncom roka 2023 si spoločnosť ako prvých partnerov, ktorí v roku 2024 uvedú na trh nový zážitok, vybrala značky Porsche a Aston Martin. Tento dátum uplynul takmer bez viditeľného pohybu a potom v januári spoločnosť Apple uznala, že príchod tejto „ďalšej generácie CarPlay“ sa oneskoril, hoci ubezpečila, že vývoj stále prebieha.
Prvé jasné komerčné spustenie prebehlo na jar 2025, pričom Modely Aston Martin v Severnej Amerike s podporou CarPlay UltraSpoločnosť Apple zatiaľ neposkytla verejný, podrobný a aktuálny zoznam výrobcov, ktorí budú túto pokročilú verziu podporovať, nieto ešte rozpis podľa jednotlivých trhov.
Tento nedostatok oficiálnych informácií necháva mnohých Európski vodiči s ohľadom na oznámenia samotných značiek, ktoré postupne odhaľujú svoje plány, pochybnosti a opravy týkajúce sa CarPlay Ultra.
Značky, ktoré naďalej investujú do CarPlay Ultra
Hoci sa Apple na svojej webovej stránke vyhýba zverejňovaniu uzavretého zoznamu výrobcov, Áno, potvrdzovali mená v rôznych oznámeniach a prezentáciách.Keď spoločnosť v roku 2022 prvýkrát predstavila novú skúsenosť, hovorila o sieti oddaných partnerov. Postupom času sa tento zoznam upravoval.
V máji 2025 spoločnosť Apple oznámila, že Hyundai, Kia a Genesis sa stali novými spojencami pre CarPlay Ultra, čím posilňuje svoju pozíciu na ázijských a európskych trhoch, najmä v segmente elektrických vozidiel. Popri nich sa naďalej objavujú ďalšie „prémiovejšie“ alebo trhovo orientované skupiny a značky.
Ak počítame iba výrobcov, ktorí koniec roku 2025Podľa dostupných informácií by zoznam zariadení, ktoré sú stále prepojené s CarPlay Ultra, mal zahŕňať:
- Acura
- Aston Martin
- brod
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguár
- Kia
- Land Rover
- lincoln
- Nissan
- Porsche
K tomuto vzťahu musíme pridať dôležitú nuansu, že Nie všetky značky špecifikovali, ktoré konkrétne modely budú mať integrovaný systém CarPlay Ultra.ani na ktorých trhoch. V mnohých prípadoch hovoria o „budúcich vozidlách“ alebo „ďalších generáciách produktov“, čo necháva priestor pre zmeny kurzu, oneskorenia alebo postupné uvedenie na trh medzi Spojenými štátmi a Európou.
Výrobcovia, ktorí prestúpili
Ďalším veľkým titulkom okolo CarPlay Ultra je, že Niekoľko pôvodne oznámených výrobcov sa rozhodlo ustúpiť.Do svojho prvého kola partnerstiev Apple zaradil aj niektoré veľké mená, ktoré podľa rôznych správ už nemajú záujem integrovať takýto hlboký zážitok do svojich áut.
Mercedes-Benz, ktorý sa objavil na prvých prezentáciách spoločnosti Apple, Upustila by od svojich plánov podporovať novú generáciu CarPlayA nebol by to jediný prípad: podľa britských novín Financial Times sa aj Audi, Volvo, Polestar a Renault rozhodli nepokračovať v používaní CarPlay Ultra, napriek tomu, že boli pôvodne uvedené ako partnerské značky.
Tento odchod európskych výrobcov a značiek so silným záväzkom k vlastným informačno-zábavným systémom posilňuje pocit, že Nie všetky skupiny sú ochotné vzdať sa toľko priestoru na dashboarde spoločnosti Apple.V mnohých prípadoch stratégia zahŕňa vývoj proprietárnych platforiem s prepojenými službami a integrovanými predplatnými, kde klasický CarPlay zostáva ako doplnok, ale bez dosiahnutia úrovne hlbokej integrácie Ultra.
Pre koncového používateľa v Španielsku alebo vo zvyšku Európy to znamená, že CarPlay Ultra neuvidíme široko rozšírený vo všetkých značkách.aspoň v krátkodobom horizonte. Stratégia bude do značnej miery závisieť od vízie každého výrobcu, pokiaľ ide o kontrolu softvéru vozidla.
Hyundai a IONIQ 3: skvelá príležitosť pre Európu
Jedným z kľúčových hráčov v chápaní budúcnosti CarPlay Ultra v Európe je Hyundai. Rôzne úniky a fámy zverejnené špecializovanými médiami, ako napríklad Top Gear, naznačujú, že Pripravovaný elektromobil Hyundai IONIQ 3 by mohol byť jedným z prvých mainstreamových modelov s funkciou CarPlay Ultra..
Očakáva sa, že Hyundai predstaví IONIQ 3 začiatkom roka 2026, pričom mnohé predpovede poukazujú na autosalón v Bruseli ako možné miesto konania. Tento salón otvára svoje brány 9. januára 2026Preto by to zodpovedalo časovému rámcu pre významné oznámenie v Európe.
Ak sa IONIQ 3 konečne dostane na trh s CarPlay Ultra, bude to predstavovať veľmi významné rozšírenie platformy nad rámec luxusných automobilovHovorí sa, že vyvolávacia cena sa bude pohybovať okolo... 25.000 XNUMX libier (približne 33 700 dolárov podľa približne výmenného kurzu), čo je výrazne menej ako viac ako 200 000 dolárov, ktoré môže stáť Aston Martin vybavený rovnakou technológiou.
Tento cenový rozdiel by urobil z IONIQ 3, a teda aj z Hyundai, Prvý relatívne cenovo dostupný spôsob prístupu k CarPlay Ultra pre európsku verejnosťza predpokladu, že sa značka rozhodne ponúkať rovnakú konfiguráciu na trhoch ako Španielsko, Francúzsko alebo Nemecko a neobmedzí sa na určité verzie alebo krajiny.
Postoj Fordu: nuansovaný záväzok
Ford je ďalšie meno, ktoré Apple sa označil za partnera CarPlay Ultra.Ale tento vzťah nie je bez nuans. V nedávnom rozhovore sa generálneho riaditeľa spoločnosti Jima Farleyho priamo opýtali, či Ford zvažuje kompatibilitu s touto novou verziou.
Odpoveď bola rozumná, ale jasná: Farley uznal, že Ford spolupracuje so spoločnosťou Apple. a že značka je „zaviazaná“ k spolupráci, hoci priznala, že v prvom kole vývoja Ultra neboli úplne spokojní s technickým prevedením.
Podľa jeho slov „1. kolo“ CarPlay Ultra nesplnilo očakávania spoločnosti Ford, čo naznačuje, že Americký výrobca chce väčšiu kontrolu nad zážitkom na palube alebo konkrétne vylepšenia predtým, ako dajú zelenú rozsiahlemu zavedeniu vo svojich modeloch.
Napriek tomu skutočnosť, že vrcholový manažér spoločnosti vylučuje rázne „nie“ a hovorí o častých rozhovoroch so spoločnosťou Apple, naznačuje, že Ford naďalej vidí hodnotu v systéme CarPlay UltraNajmä na trhoch, kde si vodiči už zvykli integrovať iPhone do svojich áut. Zostáva sa len uvidieť, v ktorých modeloch sa tento záväzok uplatní, aký bude časový harmonogram a ako to ovplyvní ponuku v Európe.
Budúcnosť plná neznámych pre európskych vodičov
Na základe všetkého, čo vieme ku koncu roka 2025, máme pocit, že CarPlay Ultra napreduje, ale oveľa pomalším a nerovnomernejším tempom, než niektorí používatelia očakávali.Medzi výrobcami, ktorí spomalili alebo zrušili svoje plány, a tými, ktorí hovoria len všeobecne, nie je situácia ani zďaleka jasná.
Spoločnosť Apple zatiaľ žiadny nezverejnila. oficiálny a kompletný zoznam značiek a modelov ktorý integruje novú skúsenosť, čo by kupujúcim pomohlo robiť informované rozhodnutia v strednodobom horizonte. Tento nedostatok transparentnosti vyvoláva pochybnosti, najmä v regiónoch, kde sú nákupné cykly automobilov dlhé a konektivita sa stala kľúčovým predajným argumentom.
Pre vodičov v Španielsku a zvyšku Európy sa teraz pozornosť zameriava na príchod prvých veľkosériových modelov s CarPlay Ultras modelom IONIQ 3 od spoločnosti Hyundai ako hlavným uchádzačom. Medzitým zostáva Aston Martin exkluzívnou technologickou prehliadkou v Severnej Amerike a pravdepodobne aj v niektorých jednotkách, ktoré sa dostanú na európske trhy.
Kým Apple a rôzne značky neobjasnia svoje plány, CarPlay Ultra zostane... sľub palubnej dosky úplne ovládanej rozhraním iPhonuV súčasnosti je však obmedzený na veľmi špecifické prípady a obklopený mnohými neznámymi ohľadom jeho skutočnej expanzie na európskom trhu.
